"LA PLAÇA MARIA AGUSTINA". Mediterráneo 12.10.06

El funcionari de la Subdelegació mira per la finestra i veu un grup de gent gran. Reconeix la seua veïna Maria Dolores. Té 68 anys, és vídua, i a les 10 del matí pujarà a un autobus per a fer una excursió per la ciutat. El programa es diu "Conoce Castellón." El funcionari pensa que és una interessant iniciativa per ensenyar als més grans alguns racons amb història, alguns edificis o algun monument de la ciutat. Però no. Es tracta de dur d’excursió les associacions de la tercera edat per les obres i infraestructures noves, per ensenyar-los-hi allò que ha fet l’equip de govern del PP. I en acabar la volteta, els conviden al Club Nàutic a dinar amb el Sr. Alcalde. De record es podran endur una foto dedicada.
Al funcionari li sembla indecent que una iniciativa pensada per captar vot d’un sector important de la societat, no la pague el PP sinó l’Ajuntament. Per tant tots.
El funcionari torna al despatx i pensa que en eixe mateix edifici les coses no van millor. S’utilitza la plataforma pública de la Subdelegació per crear una figura política. Durant mesos han donat notorietat a un alt funcionari, ara nomenat candidat del PSOE a l’alcaldia. I s’ha fet també amb diners públics, amb assessors i caps de premsa al servei de la candidatura. Li agradaria pensar que no hi ha un pla establert, però el PSOE ha fet exactament el mateix a Alacant, nomenant candidata a l’alcaldia a la Subdelegada.
El funcionari ix a la plaça a fumar, pensa que no hi ha grans diferències ètiques respecte a com gasten els diners públics els uns i els altres. Creu que el Subdelegat hauria de dimitir si vol ser alcalde i que l’alcalde no hauria de pagar amb diners públics la seua campanya, si vol repetir.

VOLEM UN TRAMVIA DE VERITAT, NO EL "GUSILUZ". 05.10.06

El Conseller García Antón va vindre a Castelló per comunicar que el bus guiat arribarà a temps per tal que Alberto Fabra s'hi puge en plena campanya electoral. I punt. No ens va dir gran cosa més. No sabem com es resoldrà el problema de compatibilitat de trànsit al carrer Saragossa. Les obres no estan licitades, ni sabem quan començaran. Això si, tindrem primera pedra. Al BLOC no el convenç el bus guiat. Volíem i volem un tramvia d'abast comarcal. Antón va dir que Milà mira a Castelló perquè som la primera ciutat mitjana que tindrà un bus guiat. Mitjana? No erem una Gran Ciutat? Clar, que les grans ciutats tenen metro o tramvia. Nosaltres gusiluz!

ACLARIMENT

De vegades la realitat supera la ficció. Jo he d'enviar els meus articles el dimarts a Mediterráneo, i esta setmana havia escrit sobre els constants canvis de criteri del PP local pel que fa a la polèmica sobre la N-340, l'AP-7 i totes les variants possibles. I mira! Va i m'han superat els fets. Ahir dimarts, un colp enviat l'article, en una reunió semiclandestina els alcaldes de Castelló i Benicàssim, i el Conseller García Antón, van arribar a un acord, (que varia segons qui ho explique) que passaria bàsicament per no reivindicar l'alliberament de l'AP-7. Hui mateix, dimecres, a les 16'30 hi ha una reunió de portaveus dels grups municipals, per tal que l'Alcalde ens explique la reunió d'ahir i les dues propostes que segons sembla, farà Conselleria en el termini de 18 dies.
És per això que el meu article, pot quedar desdibuixat en el temps, o superat pels esdeveniments. Però mireu, el BLOC no tornarà a variar els seus plantejaments. Ens mantindrem fidels a la nostra postura, i seguirem reclamant l'alliberament de l'AP-7 com a la mesura més econòmica, més ràpida i més sostenible per a la nostra ciutat. Postura, a més a més, que és la que defensa també el BLOC a Benicàssim. Som, tristament per a estes comarques, l'únic partit que manté la mateixa postura a Castelló, a Benicàssim i a Orpesa. Tenim una visió de País els nacionalistes, la resta, tenen una visió estrictament electoral. Així son les coses.

"NIETZSCHE I EL PP". Mediterráneo. 05.10.06

Quin és el camí més curt? El recte, no? Friedrich Nietzsche tenia, també en això, una opinió particular. "El camí més curt no és sempre el més recte, sinó aquell que té el vent a favor de les nostres veles: això és el que ens ensenyen les regles de navegació."
I en el tema de la N-340, el PP navega. Es posiciona en públic segons d’on bufa el vent. El primer va ser aprovar unànimement el traçat Oest. Quan un grup de veïns ens va fer obrir els ulls, de com podia afectar a la Magdalena, el PP, temorós que els veïns estigueren instrumentalitzats per l’oposició, envià una carta a la Ministra, tot demanant-li sensibilitat.
Va trencar el consens. I el BLOC un colp deslliurat del compromís, assumí públicament el seu error, i tornà a defensar, com sempre havia fet, l’alliberament de l’AP-7.
Fa uns dies, hem sabut per la premsa que el PP ha decidit que Castelló es persone com a codemandat en el procés judicial encetat per l’Ajuntament de Benicàssim. Per fer què? Per defensar al Ministeri que vol el traçat Oest! Exactament el contrari que li reclamava a la Ministra. L’opera bufa continua, ara el president provincial del PP, afirma que podria ser una bona solució alliberar l’AP-7. Tindrà ocasió el president (si ve per l’Ajuntament) de votar a favor de l’alliberament de l’AP-7 que el seu partit va prorrogar. Hem presentat una moció idèntica a la de Benicàssim, per vore si PP i PSOE estan disposats a votar el mateix als dos pobles.
I saben per què este darrer gir popular? Perquè hi ha un rumor segons el qual el PSOE podria alliberar el tram uns mesos abans de les municipals com colp d’efecte.
Potser no és a Nietzsche a qui hauria de llegir el PP.